[Correction: This article has been updated. The article originally states the EX90 would replace the XC90. After publishing we were informed the XC90 will be sold alongside the EX90 for the foreseeable future. It contains the corrected information.]
XC90 telah lama memegang gelar SUV andalan Volvo, tetapi kekuasaannya akan segera berakhir. Sebagai gantinya, muncullah Volvo EX90 2024 yang sepenuhnya elektrik. Dibutuhkan prinsip umum XC90 tentang keselamatan, ruang, dan kemewahan Skandinavia, tetapi menambahkan powertrain semua-listrik baru ke dalam campuran. Ini adalah SUV andalan baru Volvo sebagai transisi merek ke masa depan yang sepenuhnya listrik, dan sementara XC90 akan dijual bersamanya di masa mendatang, EX90 menetapkan nada untuk apa yang dapat kita harapkan dari Volvo di tahun-tahun mendatang.
Ini hanyalah tampilan awal EX90, dengan detail lebih lanjut akan menyusul nanti. EX90 awalnya akan tersedia dalam konfigurasi dua motor, all-wheel-drive — yang berarti satu motor di depan dan satu di belakang. Motor tersebut akan menarik dari paket baterai 111-kWh dan menghasilkan 496 tenaga kuda dan torsi 671 lb-ft. Juga akan ada trim E2 yang akan menghasilkan 402 hp dan 568 lb-ft. Adapun jangkauan, Volvo mengatakan EX-90 akan memberikan hingga 300 mil dengan sekali pengisian daya. Dikatakan juga bahwa EX90 dapat mengisi daya dari 10% hingga 80% hanya dalam waktu 30 menit.
Menjadi Volvo, keselamatan adalah yang pertama dan terutama. EX90 memberikan jaring tak terlihat di sekitar mobil dan penumpangnya, di dalam dan di luar, melalui serangkaian kamera, radar, dan sensor lidar. Bersama-sama, sistem menciptakan “pemandangan dunia 360 derajat secara real-time” yang menurut pembuat mobil akan membantu menjaga pengemudi dan penumpang keluar dari masalah saat berada di jalan. Akibatnya, Volvo mengatakan EX90 adalah mobil teraman yang pernah dibuat perusahaan.
Rangkaian sensor juga membantu mempersiapkan EX90 untuk munculnya mengemudi otonom, dan pembuat mobil mengatakan “Volvo EX90 adalah Volvo pertama yang siap perangkat keras untuk mengemudi tanpa pengawasan di masa depan.” Rangkaian teknologi bantuan pengemudi Pilot Assist Volvo saat ini adalah awal yang solid, tetapi kami merasa perlu sedikit penyempurnaan untuk menjadi sistem terdepan di kelasnya seperti yang ditemukan pada produk BMW dan Mercedes-Benz. Semoga sensor ekstra dan kekuatan pemrosesan otak pusat yang disediakan oleh Nvidia membantu Volvo mencapai level berikutnya.
Teknologi lainnya juga berlimpah. EX90 akan hadir dengan layar tengah 14,5 inci yang menjalankan versi perangkat lunak Android Google yang diadaptasi. Ini adalah sistem yang mirip dengan yang ditemukan di Volvo saat ini, dan meskipun kami senang dengan fungsinya, kami menemukan bahwa terkadang Volvo tidak dapat memenuhi tuntutan sistem operasi. Sistem EX90 menjanjikan untuk menjadi “secepat kilat”, kata Volvo. Ini juga menawarkan kemampuan untuk menggunakan Apple CarPlay, jadi jika Anda bukan penggemar Android, Anda selalu dapat melewati UI default.
Interiornya sendiri terlihat seperti tempat yang mewah dalam hal bahan dan desain keseluruhan, tetapi kami sudah menyesali tidak adanya tombol fisik untuk sebagian besar perintah seperti kontrol iklim dan penyesuaian volume. Kami berharap Volvo telah menemukan solusi intuitif untuk operasi layar saja, yang kami temukan terkadang kikuk dan lebih sulit dilakukan saat mengemudi. Mengesampingkan kancing, interiornya diharapkan akan terasa semewah kelihatannya.
Volvo EX90 akan dijual di sini di Amerika menjelang akhir tahun depan, dan Volvo mengatakan akan dilengkapi dengan baik di bawah $80.000. Kami berasumsi itu berarti akan mulai sekitar $ 78.000 dan memiliki sejumlah standar yang bagus sambil meninggalkan beberapa opsi megah seperti sistem stereo Bowers & Wilkins. Ketika akhirnya memasuki produksi, EX90 akan dibangun di pabrik Volvo di Ridgeville, Carolina Selatan.