Apalagi yang baru?
Produksi ID.4 akan dialihkan dari Jerman ke fasilitas manufaktur Chattanooga, Tennessee, perusahaan untuk model tahun 2023. Dengan transisi ini, ada sedikit modifikasi desain dan peningkatan dalam pengisian daya.
Dengan bahan kimia baterai baru berkat peralihan dalam metode produksi, ID.4 mampu mengisi daya puncak 170 kW di stasiun pengisian cepat DC. (Tahun lalu, itu 135 kW.) Ini akan mempersingkat waktu pengisian DC dan membantu ID.4 tetap kompetitif dengan SUV listrik lainnya, bahkan jika Hyundai Ioniq 5 masih menang dengan pengisian super cepat. ID.4 sekarang menawarkan kemampuan plug-and-charge di stasiun Electrify America, memungkinkan pengguna untuk — seperti yang diiklankan — mencolokkan mobil dan memulai pengisian tanpa tindakan lebih lanjut.
Eksterior mendapat beberapa pilihan warna segar, dan desain roda segar di seluruh papan. Model S sekarang mendapatkan logo standar depan dan belakang yang menyala, untuk melengkapi bilah lampu mobil yang agak besar. Potongan trim hitam matte sekarang menjadi hitam mengkilap, dan kedua fasia menerima sedikit perubahan estetika.
Di dalam, ID.4 sekarang memiliki apa yang disebut VW “konsol tengah Amerika,” yang pada dasarnya adalah ruang yang lebih besar untuk memuat lebih banyak barang. Area sandaran tangan juga lebih besar dan lebih nyaman dari sebelumnya. Perusahaan juga menghilangkan opsi warna coklat yang agak aneh di dasbor, tetapi Anda masih bisa mendapatkan setir putih jika Anda tipe yang berani.
Semua trim level kini hadir dengan layar sentuh 12 inci yang lebih besar yang menjalankan versi perangkat lunak baru dibandingkan dengan versi sebelumnya. Kami telah merinci pengalaman kami yang kurang bersemangat dengan sistem yang bermasalah dan merespons lambat ini di masa lalu, dan sayangnya, perangkat lunak tidak banyak memperbaiki situasi.