Itu benar, Dodge menciptakan EV dengan pipa knalpot. Yang disebut Fratzonic Chambered Exhaust menggunakan amplifier untuk memperkirakan kebisingan mesin — tidak diragukan lagi ditambahkan untuk menenangkan para diehard Dodge yang menikmati api dan kemarahan dari nada knalpot Hellcat. Memang, pembuat mobil mencatat ukuran suara yang dipancarkan setinggi 126 desibel, atau sekeras Hellcat. Charger Daytona SRT Concept juga dilengkapi transmisi multi-kecepatan dan sayap aerodinamis depan yang dimaksudkan untuk mempertahankan profil khas Dodge Challenger dua pintu.
Daytona bukanlah kendaraan listrik pertama yang menampilkan transmisi multi-kecepatan (Porsche Taycan adalah yang paling terkenal dengan fiturnya), tetapi yang akan Anda temukan di Dodge digambarkan sebagai “pengalaman perpindahan elektro-mekanis.” Pembuat mobil mengacu pada transmisi sebagai “eRupt” dan mengatakan titik pergeseran dimaksudkan untuk mensimulasikan efek jeda-dorong yang Anda dapatkan dalam kendaraan bensin. Seperti Dodge Hornet 2023 mendatang, konsep ini dilengkapi dengan fitur PowerShot, yang memberikan peningkatan sementara untuk akselerasi yang lebih cepat dari biasanya.
Fitur Dodge-centric apa lagi yang bisa kita nantikan?
Ada banyak elemen kedipan, anggukan, dan throwback di seluruh kendaraan yang akan akrab bagi para fanatik Dodge. Yang perlu diperhatikan adalah lencana Fratzog yang menyala di gril depan dan lampu belakang, sebuah panggilan balik ke logo yang pertama kali digunakan pada Polara 1962.
Nama arsitektur baterai — pada 800 volt, konsep tersebut akan dapat sepenuhnya memanfaatkan pengisi daya cepat DC tercepat yang tersedia saat ini — sendiri merupakan kedipan mata dan anggukan: “Banshee.” Itu adalah nama kode yang dikabarkan untuk mesin V8 di akhir 2010-an … atau kendaraan berulang di Pencurian Mobil Besar seri video game yang sangat mirip dengan Dodge Viper. Siapa yang bisa mengatakan?
Ini adalah Charger, tetapi masih mengejar tren kendaraan listrik modern
Konsep Daytona dua pintu menampilkan atap kaca panorama, yang tetap menjadi mode untuk kendaraan listrik (lihat: Ford Mustang Mach-E dan Tesla Model Y). Dodge juga mencatat kursi belakang terlipat rata, yang tidak diragukan lagi akan meningkatkan penyimpanan – meskipun mungkin mengejutkan bahwa kendaraan tidak datang dalam konfigurasi empat pintu.
Pengemudi akan dapat menggunakan mode Auto, Sport, Track, dan Drag dari setir. Saat ini tidak disebutkan tentang kontrol peluncuran, meskipun keberadaan fitur PowerShot menunjukkan bahwa kontrol peluncuran akan disertakan pada versi produksi dari konsep ini.
tabloidkeren.com mengatakan
Kami tahu Dodge akan, mau tidak mau, diseret menendang dan berteriak ke masa depan. Mungkin lebih tak terelakkan lagi bahwa ia akan bersikeras datang ke masa depan dengan caranya sendiri.