Kami tidak bisa berpisah dengan Jeep Wrangler 2018 kami. Ini telah menjadi kendaraan pendukung yang berguna pada pengambilan video kami, terutama ketika keadaan menjadi berdebu, kotor, kotor … Anda mengerti. Itulah mengapa ini adalah salah satu kendaraan langka dalam armada jangka panjang kami yang mampu menempuh jarak yang sangat jauh. Kami biasanya menjalankan jangka panjang kami sekitar 20.000 mil, tetapi kami baru saja mencapai 80.000 kekalahan di Jeep, lebih dari 30.000 di antaranya telah datang sejak kami secara resmi menyelesaikan tes jangka panjangnya.
Tapi Wrangler tiba-tiba beralih dari mogwai ke gremlin sedikit lebih dari setahun yang lalu dan telah diganggu dengan masalah sejak itu. Sebagian besar masalahnya adalah kelistrikan, termasuk alternator dan sistem start-stop otomatis. Pengangkutan Wrangler yang terus-menerus ke dan dari dealer dan pusat layanan telah membuat kami sedikit lelah, tetapi mungkin itu hanya bagian dari memiliki hewan eksotis. Namun, pengalaman baru-baru ini dengan biaya yang meningkat dan sakit kepala kepemilikan tampaknya memerlukan rekap.
Sistem auto stop-start tidak bisa tetap sehat
Fitur love-it-or-hate-it ini sepertinya tidak bisa lepas dari daftar cedera. Kami pertama kali mengambil kode kesalahan untuk itu Oktober lalu. Fitur ini dinonaktifkan tetapi truk melaju dengan baik, sampai tidak. Baterai Wrangler mati, membutuhkan derek ke dealer di Alhambra, California. Tampaknya sensor yang buruk menyebabkan Jeep menguras kedua baterai yang memberi daya pada sistem stop-start dan baterai utama.
Kami mengganti baterai dan sensor yang rusak, yang menelan biaya $1.314,14. Sayangnya, itu bukan akhir dari masalah ini. Masalah yang hampir sama terjadi hanya tujuh bulan kemudian, yang mengharuskan kami untuk mengganti kedua baterai lagi. Perbaikan ini disertai dengan tenaga kerja tambahan karena bahan bakar yang terkontaminasi ditemukan di pompa bahan bakar kami. Kami tidak bisa mendapatkan jawaban langsung tentang bagaimana bahan bakar menjadi terkontaminasi, apa yang terkontaminasi, atau mengapa masalah listrik menyebabkan mereka menyelidiki tangki bahan bakar. Kami membayar apa yang telah jatuh tempo, $1.741,95, dan tidak kembali ke lokasi ini.
Jadi, kami menghabiskan lebih dari $3.000 dalam 12 bulan tidak sedikit berkat fitur yang banyak dari kami harap dapat kami lempar ke Samudra Pasifik. Kami mengalami satu masalah lagi dengan fitur ini, tetapi untungnya tanpa biaya yang menguras dompet. Pada bulan Juli, Wrangler tidak mau restart setelah menggunakan auto stop-start jadi kami membawanya ke dealer Santa Monica. Orang-orang di sana menemukan kabel listrik yang benar-benar terputus, mungkin karena dealer sebelumnya gagal menyambungkan kembali kabel ground. Perbaikan itu ditangani secara gratis.