Mengukur mereka
Kedua truk ini adalah versi Ford F-150 generasi ke-14, Truk dengan Nilai Tertinggi tabloidkeren.com kami untuk tahun 2022. Mari kita mulai dengan model hibrida, yang memasangkan mesin V6 3,5 liter twin-turbocharged Ford yang sudah dikenal dengan paket baterai dan listrik motor. Tujuan dari sistem ini adalah efisiensi yang nyata — perkiraan EPA-nya hingga 25 mpg gabungan adalah nilai jual yang besar. Tapi itu juga menghasilkan banyak get-up-and-go. F-150 Hybrid, atau PowerBoost, menghasilkan 430 tenaga kuda dan torsi 570 lb-ft versus 400 hp dan 500 lb-ft twin-turbo 3,5 liter biasa. Di sisi lain, bobotnya yang diuji sebesar 5.766 pon — kira-kira seribu lebih berat dari F-150 non-hibrida yang setara — pasti akan mengurangi kinerjanya.
Sepintas, F-150 Raptor lebih cocok untuk balapan di tanah. Ini adalah mesin off-road berkecepatan tinggi khusus, dengan posisi lebih lebar dari F-150 dan ban besar 37 inci (opsi) untuk mengaduk tanah dan mengubah arah dengan cepat. Ia juga mendapatkan versi yang lebih serius dari V6 3.5-liter twin-turbo yang menghasilkan 450 tenaga kuda dan torsi 510 lb-ft. Jadi itu lebih banyak tenaga kuda tetapi lebih sedikit torsi daripada F-150 bertenaga hibrida. Sementara hybrid pasti memberikan latihan timbangan, F-150 Raptor berisiko merusaknya. Kami menimbang model uji kami dengan berat 5.961 pon — bahkan hampir tiga ton.