Mengukur mereka
Pertama, Jeep Wrangler jangka panjang kami. Kami membeli yang ini, model Rubicon 2018, lebih dari empat tahun lalu. Dan pada saat itu menempuh jarak lebih dari 80.000 mil — banyak dari mereka menuntut, bermil-mil sulit mengemudi off-road. Jadi, meskipun mengemas mesin V6 3,6 liter yang layak di bawah kap, menghasilkan 285 tenaga kuda dan torsi 260 lb-ft, kami memiliki kecurigaan bahwa kehidupannya yang menantang mungkin telah melemahkan beberapa kinerja. Namun, ia memiliki satu keuntungan besar: berat. Dalam pengujian kami, Wrangler memberi bobot 4,545 pon, hampir 700 pon lebih ringan dari Bronco.
Benar, jadi tentang Ford Bronco jangka panjang kami. Kami sudah memiliki yang ini hanya beberapa bulan yang singkat, akhirnya menerima pengiriman setelah beberapa penundaan yang lama. Tapi kesan pertama kami adalah bahwa Bronco layak untuk ditunggu. Ini luar biasa mampu off-road, dan opsional mesin twin-turbo 2,7 liter V6 memiliki banyak otot. Dinilai pada 330 tenaga kuda dan torsi 415 lb-ft, itu mendominasi Wrangler di atas kertas. Perbedaan berat, bagaimanapun, berarti bahwa rig ini memiliki rasio power-to-weight yang hampir sama, perlu memindahkan sekitar 16 pon SUV dengan setiap tenaga kuda. Memang, pengujian trek terpisah kami dari kedua kendaraan mengungkapkan waktu yang sama dalam seperempat mil (15,6 detik untuk Bronco versus 15,8 detik untuk Wrangler), dengan Wrangler benar-benar bergerak lebih cepat pada saat itu (85,9 mph ke flat Bronco 85 mph). ).
Singkatnya, sementara Anda mungkin berpikir Bronco V6 akan menyapu lantai dengan Wrangler, nomor pengujian kami menunjukkan undian. Tapi balapan tidak berjalan di atas kertas. Mereka dijalankan di layar komputer.