Kisaran teratas adalah Edisi Morizo. Hanya 200 dari ini akan datang ke AS, dan mereka akan menjadi versi paling hardcore dari GR Corolla. Morizo mengambil semua yang ada di Edisi Sirkuit tetapi membuang kursi belakang dan menggantinya dengan roll cage. Itu benar, Corolla ini hanya menampung dua orang. Ini semua atas nama pengurangan berat badan, dan menyingkirkan kursi belakang membantu mengurangi sekitar 100 pon.
Morizos juga mendapatkan velg 18 inci yang dibalut dengan karet Michelin Pilot Sport Cup 2, manual enam kecepatan rasio dekat, pegas yang lebih kaku, dan guncangan monotube yang lebih kencang. Bahkan ada sedikit lebih banyak kekuatan. Yah, bukan tenaga, tapi torsi. Berkat beberapa dorongan ekstra dari turbo, Edisi Morizo menghasilkan torsi 295 lb-ft, naik 22 lb-ft dari 273 lb-ft mobil standar. Semua ini tidak murah, dan model Morizo yang terbatas akan dikenakan biaya $ 50.995.