Bagaimana cara Highlander mengemudi?
Mesin 2.4 liter turbocharged baru menghasilkan 265 tenaga kuda dan torsi 309 lb-ft. Bandingkan ini dengan 295 hp V6 lama dan 263 lb-ft, dan Anda akan melihat bahwa turbo-four menghasilkan lebih sedikit tenaga kuda tetapi lebih banyak torsi. Sementara Toyota belum mengutip waktu akselerasi, kami berharap waktu 0-60 mph Highlander 2023 tidak akan terlalu jauh dari model sebelumnya yang berjalan 7,5 detik.
Jangan berharap penghematan bahan bakar juga berbeda secara signifikan — powertrain baru diperkirakan mencapai 24 mpg dikombinasikan dengan penggerak semua roda (25 mpg dikombinasikan dengan penggerak roda depan). Itu jumlah yang sama yang dicapai FWD Highlander saat ini. Toyota mengatakan bahwa NO empat silinderx dan emisi CO2 berkurang dibandingkan V6 lama, tetapi jangan berharap untuk melihat penghematan besar di pompa.
Sama seperti mesin ini pada rekan-rekan Lexus-nya, rasanya lebih substansial daripada yang Anda harapkan dari mesin empat silinder yang lebih kecil di dalam kendaraan sebesar ini. Penyaluran tenaga sangat halus di semua kecepatan berkat torsi tambahan. Dari berhenti, saat berakselerasi ke kecepatan jalan raya, atau saat melakukan manuver lewat di jalan raya, mesin dan transmisi otomatis delapan kecepatan bekerja selaras untuk merespons input throttle dengan cepat dan meningkatkan kecepatan SUV dengan mudah. Ini bukan lompatan ke depan dalam kinerja di atas V6, tetapi ini adalah peningkatan keseluruhan — kecuali di satu area: kebisingan.
Turbo-fours tidak benar-benar membuat suara yang menyenangkan dan yang satu ini tidak terkecuali. Sementara kebisingan pada kecepatan yang Anda dapatkan dari CVT agak tenang, kabin menjadi sangat bising saat akselerasi saat mesin mencapai sekitar 3.000 rpm. Dan di tanjakan menurun, transmisi suka menahan putaran sedikit lebih tinggi sehingga Anda tidak perlu bersandar pada rem (dan dengan mengaktifkan cruise control adaptif) tapi sayangnya itu memicu mesin untuk mulai mendenging lagi. Saya harus membuka podcast untuk dapat mendengarnya dalam kasus itu.
Jika tidak, Highlander mengemudi dengan cukup baik. Dalam ulasan kami tentang Highlander 2022, kami menulis bahwa “Highlander membuat aktivitas berkendara harian menjadi aktivitas yang ringan” dan itu juga berlaku untuk model 2023. Memiliki bobot yang sedikit lebih ringan di atas roda depan membuat penanganan terasa lebih hidup, tetapi peningkatan ini bersifat tambahan dan cukup untuk menjaga Highlander sedikit di atas rata-rata dibandingkan dengan kelas lainnya.