Angka tidak pernah menceritakan keseluruhan cerita
Beberapa tahun yang lalu, kami sangat kecewa dengan Jaguar F-Type R 2021. Angka performanya mengagumkan, tetapi tidak terlalu menyenangkan untuk dikendarai. Kemudi kurang terasa dan, meskipun penggerak semua roda, mobil tidak pernah terasa ditanam di trotoar yang kurang sempurna. F-Type asli memiliki kecenderungan yang hampir lucu untuk oversteer. Lihat beberapa foto dari uji jalan jangka panjang tabloidkeren.com dari F-Type R Coupe 2015. F-Type R yang direvisi kehilangan kesenangan itu, mengurangi banyak kesenangan dari pengalaman berkendara.
Anda mungkin berpikir penggerak semua roda adalah penyebabnya, tetapi Jaguar F-Type SVR 2019 jangka panjang kami tidak menunjukkan masalah R baru meskipun juga memiliki penggerak semua roda. Untungnya, F-Type P450 RWD 2022 mengikuti semangat SVR. Meskipun ada mobil sport yang lebih tajam dan lebih menarik di pasaran, sulit untuk mengalahkan Jag ini untuk sensasi yang mendalam saat Anda menginjak gas. Dari catatan tes:
“INI JAUH LEBIH BAIK DARIPADA MODEL ALL-WHEEL-DRIVE! AWD F-Type R yang kami uji beberapa waktu lalu berantakan. Konvertibel RWD ini bukanlah mobil paling sporty, tetapi dapat diprediksi dan mudah dipegang. batasnya. Kemudinya bla tapi lebih baik daripada di mobil AWD. Hidungnya ingin mendorong pada batasnya, tetapi Anda hanya perlu mundur dari gas untuk memasukkannya kembali. Saya pikir suspensi yang lebih lembut benar-benar membantu mempertahankannya. sedikit lebih mantap. Namun, dibandingkan dengan mobil lain di kelas ini, rasanya agak lembut dan malas. Lebih banyak gulungan dan cengkeraman yang tidak cukup untuk benar-benar cepat. Namun, kejenakaan bagian belakang menyenangkan, dan ada sesuatu yang hilang dari mobil berpenggerak semua roda.”