Ford F-150 Lightning membawa lebih dari peringkat tangkapan maksimalnya yang diharapkan, dan itu karena ia memiliki peluang untuk mengubah cara semua orang melihat mobil listrik. The Lightning tidak mencolok dan tidak memproyeksikan kepura-puraan tentang masa depan. Di samping Tesla dan mobil seperti Porsche Taycan atau Hyundai Ioniq 5, Lightning terlihat sangat biasa, dan itu bukan hal yang buruk. Ini memadukan aspirasi industri otomotif dan arah tujuan mobil dengan gaya yang sangat dikenali dan sepenuhnya Amerika, dan itu adalah kombinasi yang benar-benar bisa didapatkan oleh tukang truk dan cewek.
Alasan lain mengapa begitu menarik? Petir itu fokus utama bukanlah fitur mencolok. Alih-alih, itu hanya berfokus pada melayani sebagai truk yang fungsional, dapat digunakan, dibuat dengan baik yang kebetulan listrik. Karena Lightning sangat didasarkan pada F-150 biasa, ruang interiornya yang dapat digunakan dan nyaman terus berlanjut. Ini juga mendapat manfaat dari fitur-fitur seperti rangkaian alat bantu pengemudi Ford dan Pro Power Onboard, yang pada dasarnya mengubah Lightning menjadi baterai yang cukup besar untuk memberi daya pada peralatan utama. Bagasi besar Ford yang menggantikan mesin pembakaran internal konvensional adalah fitur lain yang dijalankan dengan cerdas.
Lalu ada cara kerjanya sebagai truk dan cara mengemudinya. Tempat tidurnya memiliki panjang yang tepat, dan Lightning memiliki peringkat muatan maksimum 2.000 pound, hanya 200 pound di bawah peringkat tangkapan maksimum F-150 bertenaga gas. Kelemahan utamanya, tentu saja, adalah penarik. Dalam pengalaman kami, menderek dengan Lightning itu sulit, dan itu sangat membatasi jangkauan truk. Daya tarik penarik bagi pemilik truk bukanlah sesuatu yang diremehkan Ford; itu hanyalah batasan dari Lightning sekarang. Seiring berjalannya waktu, kami yakin Lightning (dan pesaingnya) hanya akan menjadi lebih baik dalam menarik dan mengangkut.
Jika Anda tidak menarik atau mengangkut, Lightning adalah F-150 yang lebih baik untuk dikendarai dan menghabiskan waktu. Jauh lebih tenang di dalam daripada F-150 bertenaga gas mana pun berkat powertrain listriknya yang senyap. Gertakan roda gigi dan deru mesin telah digantikan dengan suasana tenang.
Ini adalah tempat yang sangat baik untuk menghabiskan waktu dan sangat cepat ketika Anda menginjakkan kaki juga. Bergegas dari 0 hingga 60 mph dalam 4 detik menjadikannya salah satu truk tercepat di pasar (meskipun Rivian quad-motor masih akan menang dalam drag race). Meskipun demikian, Anda masih akan membiarkan sebagian besar mobil performa mati di satu set lampu, dan di truk pikap Anda untuk semua hal. Bicara tentang banding.
Pada akhirnya, F-150 Lightning adalah perpaduan yang hampir sempurna antara potensi yang menarik dan keakraban yang nyaman. Hasilnya adalah sesuatu yang mudah didekati, disukai, dan terjangkau. Dengan harga mulai dari $58.514 (saat tulisan ini dibuat), Lightning jauh lebih murah daripada pesaingnya, dan meskipun ada kenaikan harga baru-baru ini, nilainya masih sangat besar. Setelah Anda mempertimbangkan semua itu, hanya ada satu tempat di mana Lightning berada, dan itu adalah di tangga teratas podium kami. Selamat, Ford: Anda telah membangun pemenang yang jujur untuk kebaikan di Lightning.