Apa itu Prius Prime?
Tidak ada yang bisa menuduh Prius selain efisien. Mampu mencapai lebih dari 50 mpg tanpa benar-benar berusaha, sungguh mengejutkan ketika Toyota memperkenalkan Prius Prime, varian hibrida plug-in dari Prius standar, pada tahun 2017 lalu. Perdana mengizinkan pembeli untuk mencoba seluruh EV tanpa sepenuhnya berkomitmen pada kendaraan listrik.
Untuk tahun 2023 Prius Prime mendapatkan desain ulang penuh (seperti halnya Prius standar), dengan tujuan tidak hanya untuk meningkatkan raja mobil yang efisien tetapi untuk membantu Prius tetap relevan karena EV penuh menjadi lebih populer. Mengendarai platform TNGA-C Toyota generasi kedua, Prius baru dikatakan memiliki struktur yang lebih kaku untuk penanganan yang lebih baik dan sedikit lebih besar, lebih panjang, dan lebih rendah dari model sebelumnya. Ini juga jauh lebih bertenaga berkat mesin pembakaran internal yang lebih besar serta paket baterai baru, yang menurut Toyota menambahkan hampir 50% ke kisaran khusus EV Prime.
Tapi gaya eksterior kemungkinan akan mendapatkan sebagian besar perhatian awal karena menggantikan Prius sebelumnya “siapa yang melakukan ini padamu?” bahasa desain dengan sesuatu yang secara eksponensial lebih bergaya, modern, dan tampan. Begitu juga dengan interiornya, yang mendapatkan kabin dengan penataan yang jauh lebih tradisional. Oh, dan apakah kami menyebutkan bahwa atap surya tersedia?
Apa yang ada di balik kap Prius Prime?
Tidak setiap hari Anda mengumumkan bahwa generasi baru sebuah kendaraan telah memperoleh hampir 100 tenaga kuda, tetapi inilah kami. Dengan output gabungan antara mesin dan motor hanya 121 tenaga kuda, Prius Prime generasi terakhir tidak menghasilkan banyak hal sejak awal. Tapi Prime 2023 mendapatkan 2.0 liter empat silinder yang lebih besar (naik dari 1,8 liter), serta paket baterai yang lebih besar. Meskipun Toyota belum mengonfirmasi kapasitas paket baterai atau detail motor listriknya, dapat diasumsikan keduanya telah menerima peningkatan yang signifikan.
Mengapa kita berpikir demikian? Petunjuk pertama adalah output gabungan baru sebesar 220 tenaga kuda. Tentu saja mesin pembakaran internal yang lebih besar berperan dalam hal itu, tetapi menurut kami baterai yang lebih besar dan motor listrik yang lebih bertenaga memiliki pengaruh yang lebih besar dalam peningkatan tenaga itu. Kekuatan itu juga membuat Toyota mengutip angka 0-60 dalam 6,6 detik untuk Prime 2023. Meskipun itu tidak terlalu tinggi menurut standar modern, itu mungkin juga kecepatan ringan untuk mobil yang sebelumnya tidak dapat mencapai 60 dalam waktu kurang dari 9 detik kecuali Anda mendorongnya keluar dari pesawat.
Tetapi misi utama Prime adalah efisiensi, dan paket baterai yang lebih besar juga akan menjelaskan perkiraan Toyota tentang peningkatan hampir 50% dalam kisaran listrik saja. Model sebelumnya dapat menempuh jarak sekitar 25 mil dengan daya baterai murni, yang berarti Prime baru harus dapat menempuh jarak sekitar 40 mil dengan muatan penuh. Itu bukan peningkatan yang tidak signifikan dan hanya menambah daya tarik Prime dibandingkan Prius standar.
Bagaimana interior Prius Prime?
Sementara bagian luar Prius Prime telah menerima transformasi radikal, untungnya, interiornya juga tidak dibiarkan begitu saja. Menarik elemen dari bZ4X Toyota yang sepenuhnya elektrik, Prius Prime telah kehilangan penggunaan panel instrumen yang dipasang di tengah dan digantikan oleh tampilan yang lebih tradisional tepat di belakang kemudi.
Dasbor lainnya telah menerima tata letak yang serupa dan lebih tradisional dan dilengkapi kontrol iklim dengan tombol fisik dan memindahkan pemilih gigi ke konsol tengah, meskipun masih menampilkan pola perpindahan unik Prius. Berkat kap rendah Prius Prime dan kaca depan serta jendela samping yang luas, visibilitas terlihat sangat baik ke depan dan samping.
Layar sentuh multimedia 8 inci adalah standar tetapi tersedia layar 12,3 inci yang lebih besar. Sebagai perbandingan, pilihan layar generasi sebelumnya sedikit lebih kecil, yakni 7 inci dan 11,6 inci. Pelapis kulit imitasi (Toyota menyebutnya SofTex) tersedia, seperti kursi berpemanas dan berventilasi, pengisi daya telepon nirkabel, kunci digital, sistem audio JBL, dan sunroof kaca tetap.
Bagaimana teknologi Prius Prime?
Teknologi di Prius Prime juga mendapat dorongan besar berkat daftar panjang alat bantu pengemudi standar dan lanjutan yang tersedia. Setiap Prius Prime hadir dengan rangkaian sistem keselamatan Toyota Safety Sense 3.0 yang diperbarui, yang mencakup pengereman darurat otomatis, peringatan keberangkatan jalur, cruise control adaptif, balok tinggi otomatis, dan sesuatu yang disebut Toyota sebagai Proactive Driving Assist. Singkatnya, sistem ini menggunakan kamera dan radar Prime untuk mengantisipasi input pengemudi dan akan mengerem Prime ke tikungan dengan lembut dan membantu menjaga jarak aman antara Anda dan kendaraan di depan Anda. Ini juga akan mengarahkan Perdana dengan lembut untuk membantu menghindari rintangan.
Traffic Jam Assist adalah fitur standar lain pada Prime dan menggabungkan cruise control adaptif dan bantuan pemeliharaan jalur untuk memberikan pengalaman berkendara bebas genggam dengan kecepatan rendah, Anda dapat menebaknya, kemacetan lalu lintas. Sistem ini memiliki beberapa kondisi pengoperasian khusus — di antaranya, hanya aktif di bawah 25 mph dan menggunakan kamera untuk memantau mata pengemudi, memastikan mereka berada di jalan di depan dan tidak terkubur di Ulysses James Joyce, atau orang apa pun. tampaknya membaca ketika mereka terperosok dalam lalu lintas jam sibuk.
Trik teknologi lainnya adalah atap surya yang tersedia. Ini memungkinkan pengisian daya baterai Prime saat diparkir dan dapat mengalirkan daya ke aksesori lain, seperti pengisian daya ponsel dan AC, saat Prime sedang berkeliling. Satu-satunya trade-off adalah hilangnya atap kaca panel ganda saat Anda memilih opsi ini.
