Review Mobil Pertama Bugatti Chiron Super Sport 2022

Apa itu Bugatti Chiron Super Sport, dan apa yang membuatnya super?

Super Sport adalah salah satu dari beberapa varian Chiron, bersama dengan Pur Sport, Sport dan Chiron “dasar”. Pur Sport berfungsi sebagai Chiron versi track-oriented, sedangkan Super Sport menawarkan beberapa modifikasi yang memberikan kecepatan tertinggi yang lebih tinggi termasuk ekor yang lebih panjang dengan ujung knalpot bertumpuk, tirai udara samping, redline 7.100 rpm yang lebih tinggi, dan khusus mengembangkan ban Michelin Pilot Sport Cup 2 yang telah diuji tegangannya di bangku uji yang awalnya dibuat untuk pesawat ulang-alik.

Perubahan ini memungkinkan Super Sport untuk mencapai kecepatan tertinggi terbatas 273 mph. Versi khusus mobil, Super Sport 300+, mendorong batas itu lebih jauh hingga 300 mph.

Angka mentah Chiron Super Sport lainnya sama-sama mencengangkan: 1.600 tenaga kuda, 1.180 lb-ft torsi, dan 0-62 mph dalam 2,4 detik. Untuk memberikan beberapa perspektif, Super Sport memiliki empat kali jumlah silinder dan turbocharger sebagai Honda Civic EX, hampir sembilan kali lebih banyak tenaga kuda, dan biaya … 150 kali lipat.

Biayanya apa?

Chiron Super Sport mulai dari $ 3.825.000, tetapi kendaraan yang saya kendarai ditempel hingga $ 4.301.450, angka yang benar-benar menggiurkan berkat opsi hampir setengah juta dolar. Sebagian besar berasal dari pekerjaan cat Blue Royal Carbon senilai $ 222.500, tetapi detail lainnya sama mahalnya. Atap Sky View dengan panel kaca di kedua kursi menambah $62.000, potongan trim interior anodized hitam menambahkan $56.000, dan (favorit pribadi saya) Hidden Delights in Lake Blue seharga $2.500. Apa Kenikmatan Tersembunyi? Kami juga tidak tahu.

Mobil itu sangat mahal sehingga sulit untuk menghapus fakta itu dari pikiran Anda saat Anda mengendarainya. Setiap trotoar atau kendaraan di jalan merupakan potensi bahaya, dan itu diperparah oleh fakta bahwa ketika orang melihat Bugatti, mereka cenderung melambat untuk melihat. Saya mengerti mengapa, tapi itu masih sedikit menakutkan.

Satu-satunya saat saya secara singkat lupa berapa biaya mobil adalah ketika saya masuk ke throttle dan berubah dari mobil menjadi perangkat teleportasi.