2023 Crown akan tersedia dalam kelas XLE, Limited, dan Platinum — yang semuanya hybrid dan memiliki fitur all-wheel drive. XLE dan Limited digerakkan oleh mesin empat silinder 2.5 liter yang menggerakkan roda depan, ditambah motor listrik di gandar belakang. Toyota tidak mengatakan berapa banyak tenaga yang dihasilkan sistem ini, tetapi ada sejumlah kendaraan Toyota dan Lexus lain yang menggunakan powertrain ini. Berdasarkan keluaran kendaraan lain ini, kami berharap versi Crown ini menghasilkan antara 219 dan 246 tenaga kuda — dan kami telah mendengar karyawan Toyota menyebutkan 236 hp di Crown … Sistem ini dicocokkan dengan transmisi otomatis variabel kontinu , pasangan yang, kata Toyota, harus mencapai 38 mpg dalam siklus mengemudi gabungan EPA. Perlu dicatat bahwa Avalon Hybrid yang keluar menghasilkan 215 hp dan mencapai 43-44 mpg dalam berkendara gabungan, menurut EPA.
Crown Platinum adalah binatang yang sama sekali berbeda. Seperti Lexus RX 500h yang baru saja diluncurkan, Platinum menggantikan mesin empat silinder yang disedot secara alami dengan unit 2,4 liter turbocharged. Hasilnya adalah peningkatan tenaga yang besar, dengan total output tercatat 340 hp. Transmisi juga beralih ke otomatis enam kecepatan tradisional, dan peredam adaptif ditambahkan untuk menawarkan pengemudi pilihan antara karakteristik berkendara yang sporty dan nyaman.
Semua peningkatan kinerja Platinum berdampak serius pada penghematan bahan bakar. Toyota memperkirakan versi Crown ini akan menghasilkan 27 mpg dalam kombinasi berkendara — angka yang cukup tidak mengesankan dibandingkan dengan sedan lain dengan powertrain non-hibrida. Avalon V6 saat ini, misalnya, menghasilkan tenaga yang lebih sedikit dan memiliki perkiraan gabungan 26 mpg, seperti halnya BMW 540i dengan turbocharged inline-enam yang sedikit kurang kuat. Di atas kertas, powertrain Crown Platinum tampak berat dan overengineered tanpa banyak manfaat bagi pengemudi dibandingkan dengan pilihan lain.