Pembicaraan pasca-balapan
Kartu-kartu itu sepertinya ditumpuk di Veloster N bahkan sebelum mobil-mobil itu tiba di lintasan. Mengabaikan perbedaan harga yang cukup besar, satu-satunya kelemahan Golf R adalah penalti bobotnya. Tetapi jika Anda mempertimbangkan aturan praktis yang sangat kasar bahwa pengurangan berat 7 pon setara dengan kenaikan 1-tenaga kuda, keunggulan berat 285-pon Veloster N menghasilkan penyesuaian 40,7-hp yang menguntungkannya. Mengingat bahwa VW menghasilkan tepat 40 tenaga kuda lebih banyak daripada Hyundai di atas kertas, orang dapat berargumen bahwa ini sebenarnya pertarungan yang adil.
Golf R juga memiliki cengkeraman dan traksi di sisinya, dibantu oleh sistem penggerak semua roda standar. Dengan menggandakan karet aktif di jalan, VW mampu meluncur dengan lebih agresif daripada Veloster N berpenggerak roda depan. Hal ini juga terjadi pada turnaround, di mana Golf R bisa mulai berakselerasi lebih awal di tikungan.
tabloidkeren.com mengatakan
Kedua hatchback ini sangat menyenangkan untuk dikendarai, sementara masing-masing memiliki kepribadian yang berbeda. Tetapi intinya adalah jika Anda mencari pilihan yang lebih cepat secara objektif di antara mereka, Volkswagen Golf R adalah pemenangnya dengan mudah.